Canyon
No final de 2024 a Can-Am decide explorar o segmento de aventura em três rodas e supreende apresentando um novo triciclo invertido, denominado Canyon.
Técnicamente é essencialmente um Spyder F3 sériamente modificado para multi-terreno - asfalto, gravilha, terra batida e algum fora-de-estrada ligeiro.
Para tal foi lhe dado uma roupagem mais adequada com look mais aventureiro, pneus mistos e um conjunto de suspensões aptas com cursos maiores e que elevam o Canyon em altura aos 169mm.
Não é, nem pretende ser um veículo de todo-o-terreno. Posicciona-se entre o Spyder e o segmento de motociclismo de aventura.
Do Spyder recebe o conceituado Rota 1330 ACE de 115cv, a caixa semi-automática SE6 de seis relações e a transmissão final por correia - embora mais protegida.
O chassis é tubular e reforçado ao nível dos braços da suspensão e do sub-quadro, para suportar carga (nomeadamente do conjunto de três malas em alumínio diponíveis).
Herda as assistências à condução do Spyder: travagem anti-bloqueio (Anti-block Braking System), controlo de tracção (Traction Control System), controlo de estabilidade (Stability Control System) e um sistema global de estabilidade do veículo (Vehicle Stability System) que conjuga os sistemas anteriores para manter as três rodas no chão e na sua trajectória.
Também recebe a direcção assistida eléctrica e a assistência de partida em rampa (Hill Hold Control*).
Tem quatro modos disponíveis de condução (Normal, Sport, All-Road e Rally) que essencialmente ajustam a resposta do acelerador, o controlo de tracção e estabilidade.
Está disponível em três versões (ou pacotes de equipamento): base, XT e Redrock.
Diferenças de equipamento entre versões:
A versão XT acrescenta um conjunto de três malas de alumínio (120L), punhos aquecidos para o condutor e passageiro, encosto para passageiro, suspensão traiseira auto nivelante, pousa pés de conforto, banco de conforto e protector inferior à frente.
A versão Redrock é o topo de gama e adicciona à XT, suspensão KYB Smart-Shox semi activa (adapta a compressão e ressalto automáticamente), acabamento exclusivo Moss Green Satin (verde musgo mate), banco de conforto premium, câmara de marcha atrás e um modo de condução adiccional personalizável (ao nível controlo de estabilidade, direcção assistida, motor e suspensão).
Como o Spyder RT, utiliza o prático sistema de fixação LinQ (Locked in Quarter Turn) para colocar e remover facilmente caixas, malas e outros acessórios compatíveis.
Caracerísticas técnicas:
Canyon | Canyon XT | Canyon Redrock | |
|---|---|---|---|
anos | 2025... | ||
motor | Rotax 1330 ACE (3 cilindros em linha) | ||
potência | 115cv (85.8kW) @ 7250rpm | ||
binário | 130,1Nm @ 5000rpm | ||
prestações | cerca de 190km/h, 5.2s | ||
consumo | 7,2L/100km | ||
transmissão | 6 velocidades semi-automática (SE6) com marcha atrás | ||
transmissão final | correia reforçada com fibra de carbono e revestimento em poliuretano | ||
relação final | 79/28 | ||
bateria | 12V, 21Ah, 350A CCA (Yuasa YTX24HL-BS) | ||
magneto | 650W | ||
iluminação | LED | ||
peso em ordem de marcha | 452kg | 470kg | |
dimensões | 2489mm x 1581mm x 1500mm | 2547mm x 1581mm x 1500mm | |
distância entre eixos | 1718mm | ||
distância ao solo | 160mm | ||
altura do banco | 843mm | ||
ajuda à condução | direcção assistida (DPS), controlo de tracção (TCS), estabilidade do veículo (VSS), controlo de estabilidade (SCS), travagem anti-bloqueio (ABS), assistência de partida em rampa (HHC) | ||
segurança | sistema anti roubo (DESS), travão de parqueamento eléctrico à roda traseira | ||
suspensão dianteira | independente de duplo braço triangular com barra estabilizadora e amortecedor SACHS de grande curso (260mm) | independente de duplo braço triangular com barra estabilizadora e amortecedor KYB Smart-Shox semi-activo de grande curso (260mm) | |
suspensão traseira | braço oscilante com mono-amortecedor SACHS de grande curso (235mm) com nivelamento manual | braço oscilante com mono-amortecedor SACHS de grande curso (235mm) auto nivelante | braço oscilante com mono-amortecedor KYB Smart-Shox semi-activo auto nivelante |
travagem dianteira | (2x) disco 270mm com pinça fixa Brembo de quatro êmbolos | ||
travagem traseira | disco de 270mm com pinça flutuante Brembo de êmbolo simples | ||
pneus dianteiros | (2x) 155/65 R16 72H (20PSI) | ||
pneu traseiro | 225/50 R15 84H (28PSI) | ||
instrumentação | digital (10.25 polegadas) | ||
depósito combústivel | 27L | ||
capacidade de carga | 298kg | 280kg | |
capacidade de reboque | 182kg | ||
volume de carga | 0.6L | 120.6L | |
volume de carga adiccional | 120L, 3 malas SHAD | ||
Brochuras técnicas oficiais:
2025 Can-Am Canyon especificações base, XT, Redrock.
2026 Can-Am Canyon especificações base, XT, Redrock.
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