Motociclos Eléctricos
A manifesta vontade da BRP transiccionar para a mobilidade eléctrica remonta ao primeiro modelo do Spyder quando em final de 2010 apresenta um protótipo com motor híbrido desenvolvido em parceria com o CTA (Centre de Technologies Avancées BRP – Université de Sherbrooke).
Mais tarde, em 2016 volta a afirmar essa vontade desvendando um protótipo 100% eléctrico do Spyder F3, também concebido pelo CTA.
Em 2018/2019, após a falência da fabricante norte Americana de dirk bikes eléctricas, Alta Motors, a BRP adquire: a propriedade intelectual, patentes e alguns activos físicos.
Em 2024, anuncia o relançamento dos motociclos de duas rodas na divisão Can-Am, na qual há quase 40 anos os cessou de os comercializar (ver Can-Am e BRP).
A eletrificação cria "um espaço no mercado que não pode ser ignorado", são as afirmações à época do CEO José Boisjoli.
Segundo a BRP, o mercado das motos de combustão está saturado e as motos elétricas criam uma oportunidade de reentrada no segmento.
Em 2024, dois modelos totalmente eléctricos são anunciados: a Pulse e Origin.
Ambas com um design moderno, de linhas simples e minimalistas.
A Pulse é uma naked bike de estrada, com vocações urbanas. Já a Origin apresenta-se como uma proposta de dual-sports com aptidões para aventura em fora-de-estrada.
As autonomia é modesta e dentro dos valores esperados para o segmento — pouco mais de 100km em ciclo combinado — o que as categoriza efectivamente como veículos utilitários, sem qualquer aptidão turística.
Tecnologia e inovação
No entanto, como é tradição na marca, a Can-Am não entra no segmento dos motociclos eléctricos sem o seu cunho inovador:
Circuito de refrigeração único — pouco comum em motas eléctricas, capaz de refrigerar a bateria, o motor elétrico, o inversor e o carregador de bordo. Garantindo um sistema completo eficiente.
Bateria estructural — bateria de 8,9 kWh embutida no quadro, não é um pack externo. O que reduz a complexidade, o peso do conjunto, melhora o centro de gravidade, rigidez estrutural e equilíbrio.
Transmissão final com corrente totalmente selada e lubrificada — silenciosa, baixa manutenção e devidamente protegida (perfeito para a Origin capaz de fazer fora-de-estrada).
Motor Rotax E-Power — é também inovador e está está montado dentro do braço oscilante.
Regeneração activa (usando o acelerador em sentido inverso) e passiva (com o corte de acelerador) — permitindo recuperar energia em desaceleração e simular o travão de motor.
Caracerísticas técnicas:
Pulse | Origin | |
|---|---|---|
tipo | naked/urbana | dual-sports/aventura |
motor | Rotax E-POWER | |
potência | 47cv (35kW) pico, 27cv (20kW) contínuos | |
binário | 72Nm @ 0-4600rpm | |
prestações* | 129m/h, 3.8s | 129km/h, 4.3s |
transmissão | directa sem embraiagem, com marcha atrás | |
transmissão final | por corrente, selada e lubrificada | |
arrefecimento | líquido (bateria, motor, inversor e carregador de bordo) | |
batteria | integrada de lítio-ion, 8,9kWh | |
regeneração | activa e passiva | |
carregamento | Type 1 J1772, 6.6kW (Nível 1 e 2), , 20% aos 80% em 50 minutos | |
autonomia | 160km (urbano), 130km (ciclo combinado WMTC) | 145km (urbano), 114km (ciclo combinado WMTC) |
peso em ordem de marcha | 177kg | 187kg |
dimensões | 2030mm x 947mm x 1171mm | 2204mm x 861mm x 1414mm |
distância entre eixos | 1412mm | 1503mm |
distância ao solo | 146mm | 274mm |
altura do banco | 784mm | 865mm |
capacidade de carga | 151kg | |
suspensão dianteira | forquilha telescópica invertida KYB 41mm | forquilha telescópica invertida KYB 43mm |
suspensão traseira | monobraço oscilante, amortecedor SACHS com ajustamento de pré-carga de mola | monobraço oscilante, amortecedor KYB HPG com ajustamento de pré-carga de mola e compressão |
travagem dianteira | disco 320mm com pinça flutuante JJuan de dois êmbolos | |
travagem traseira | disco 240mm com pinça flutuante JJuan de êmbolo simples | |
pneu dianteiro | 110/70 R17 | 90/90 R21 |
pneu traseiro | 150/60 R17 | 120/80 R18 |
Brochuras técnicas oficiais:
2025 Can-Am Motociclos especificações Pulse (EMEA), Origin (EMEA).
2026 Can-Am Motociclos especificações Pulse, Origin.
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