Ryker
Uma década depois de ter lançado o Spyder, a Can-Am entendeu que existia mercado para outro veículo do género — mais jovem, mais pequeno, mais acessível e recreativo. Com uma arquitectura semelhante (triciclo invertido) é apresentado em 2018 (como modelo 2019), o Ryker.
Um veículo de três rodas para novos conductores, mais barato, mais simples, mais fácil de conduzir e personalizável através de uma linha de acessórios em grande número.
Vendido como monolugar (configurável para dois lugares através de um acessório denominado Max Mount) está equipado com uma transmissão automática do tipo CVT (Continuous Variable Transmission, muito popular em motas de neve). Existem portanto essencialmente duas posições na caixa, para à frente e para trás (para além da posição neutro e de parqueamento).

É mais pequeno e leve que o Spyder, herdando os sistemas de travagem anti-bloqueio (Anti-lock Braking System), controlo de tracção (Traction Control System), controlo de estabilidade (Stability Control System e Vehicle Stability System), mas não recebe a direcção assistida electricamente.
Disponibilizado com duas motorizações da linha ACE (Advanced Combustion Efficiency), o Rotax 600 ACE de dois cilindros (50cv) e o Rotax 900 ACE de três cilindros (82cv). Ambas as unidades já utilizadas nos veículos da Ski-Doo e Sea-Doo.
Como na linha Spyder F3, o Ryker emprega o sistema UFit, que permite facilmente ajustar os pousa-pés e guiador para uma posição adequada a cada condutor.
Utiliza uma transmissão final por veio, o que lhe permite reduzir a manutenção e estar apto para pequenas incursões em ligeiro fora-de-estrada - algo que no Spyder por ter transmissão por correia não é recomendável.

Para tal é criada a versão Rally Edition (motor Rotax 900 ACE) com upgrade de suspensões (da KYB) com mais 2,5cm de curso, uma distância ao solo ligeiramente maior (cerca de mais 2cm), rodas específicas, modo de condução dedicado (Rally) e mais alguns acessórios diferenciadores (sobretudo a nível estético).
No final de 2021 é apresentado a versão Sport (como modelo 2022). Uma versão especializada para estrada que vem preencher o espaço entre o Ryker 900 e o Rally Edition (que passa a designar-se apenas por Rally).
Também equipado com o Rotax 900 ACE, adicciona suspensões desportivas KYB, jantes específicas, um modo de condução Sport e mais alguns acabamentos estéticos.

À semelhança do Can-Am Spyder conta com modos de condução, ECO, Sport (apena na versão Sport) e Rally (apenas na versão Rally).
Estes modos alteram a resposta do motor e dos sistemas de ajuda à condução:
ECO | Sport | Rally | |
|---|---|---|---|
propósito | eficiência e suavidade | condução dinâmica e desportiva | fora-de-estrada ligeiro |
aceleração | suave e restricta | imediata, entrega de potência | imediata, entrega de binário |
estabilidade | máxima, corte binário com slide | relaxada, permite slide e patinagem da roda traseira | mínimo, permite slide máximo |
disponibilidade | Todas as versões | Ryker 900 e Sport | Rally |
Em termos de capacidade de carga e sendo um veículo urbano, o Ryker é limitado, tem apenas de série um pequeno compartimento (sem fecho) à frente de 7L.
Para além disso existe a possibilidade de instalar uma mala SHAD de 38L do lado direito, permitindo ainda a instalação de uma mala traseira.
No entanto e sendo monolugar, é necessário um acessório estructural denominado Max Mount. Com este suporte é então possível a instalação de uma top case ou do lugar de passageiro, mas nunca ambos.
Ambas as versões Sport e Rally trazem de série o suporte Max Mount.
Brochura oficial de lançamento da Can-Am Ryker 2019.
Caracerísticas técnicas do modelo e suas versões:
Ryker 600 | Ryker 900 | Ryker Sport | Ryker Rally | |
|---|---|---|---|---|
anos | 2019... | 2022... | 2019... | |
motor | Rotax 600 ACE (2 cilindros em linha) | Rotax 900 ACE (3 cilindros em linha) | ||
potência | 50cv @ 7300rpm | 82cv @s 8000rpm | ||
binário | 49.7Nm @ 6000rpm | 79.1Nm @ 6500rpm | ||
prestações | cerca de 160km/h, 8.9s | cerca de 170km/h, 7.5s | ||
consumo | 5.4L/100km | 6.08L/100km | ||
transmissão | automático tipo CVT com marcha atrás | |||
transmissão final | por veio | |||
relação final | 3,15:1 | |||
bateria | 12V, 12Ah, 200 CCA (Yuasa YTX14HL-BS) | |||
magneto | 400W @ 7000 RPM | |||
peso a seco | 270kg | 280kg | 291kg | 303kg |
dimensões | 2352mm x 1522mm x 1062mm | 2352mm x 1522mm x 1060mm | 2352mm x 1522mm x 1073mm | 2352mm x 1522mm x 1090mm |
distância entre eixos | 1709mm | |||
distância ao solo | 97mm | 101mm | 122mm | |
altura do banco | 599mm | 597mm | 629mm | 676mm |
ajuda à condução | controlo de tracção (TCS), controlo de estabilidade (SCS) e travagem anti-bloqueio (ABS) | |||
segurança | sistema anti roubo (DESS), travão de parqueamento mecânico à roda traseira | |||
suspensão dianteira | independente de duplo braço triangular com barra estabilizadora e amortecedor SACHS | independente de duplo braço triangular com barra estabilizadora e amortecedor KYB HPG | independente de duplo braço triangular com barra estabilizadora e amortecedor KYB HPG de compressão ajustável (4 posições) | |
suspensão traseira | mono braço oscilante com mono-amortecedor SACHS | mono braço oscilante com mono-amortecedor KYB HPG | mono braço oscilante com mono-amortecedor KYB HPG de compressão ajustável (4 posições) | |
travagem dianteira | (2x) disco de 270mm com pinça flutuante Nissin de duplo piston | |||
travagem traseira | disco de 220mm com pinça flutuante Nissin de piston simples | |||
pneus dianteiros | (2x) MC 145/60 R16 66T (25PSI e 20PSI para Rally) | |||
pneu traseiro | MC 205/45 R16 77T (28PSI) | MC 205/55 R15 81T (28PSI) | ||
instrumentação | digital LCD (4.5 polegadas) com velocímetro, tacómetro, odómetro, contador parcial, autonomia, nível de combústivel e relógio | |||
depósito combústivel | 20L | |||
capacidade de carga | 204kg | |||
capacidade de reboque | ||||
volume de carga | 7L | |||
volume de carga adiccional | 1 mala SHAD (38L) | |||
Brochuras técnicas oficiais
2019 Can-Am Ryker especificações 600/900, Rally Edition.
2020 Can-Am Ryker especificações 600/900, Rally Edition.
2021 Can-Am Ryker especificações 600/900, Rally Edition.
2022 Can-Am Ryker especificações 600/900, Sport, Rally.
2023 Can-Am Ryker especificações 600/900, Sport, Rally.
2024 Can-Am Ryker especificações 600/900, Sport, Rally.
2025 Can-Am Ryker especificações 600/900, Sport, Rally.
2026 Can-Am Ryker especificações 600/900, Sport, Rally.
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